KOBUZ carbon 3,20m gelb/schwarz lackiert

Der neue Tomahawk KOBUZ  , die optimale Ergänzung unserer Flotte an Hochleistungs-Kunstflugseglern. 

Das Modell wurde am CAD von einem Aerodynamiker konstruiert, dementsprechend ist die Flächengeometrie und das Flächenprofil aerodynamisch berechnet worden und stellt das Optimum für dieses Modell dar. Der Rumpf ist in Voll-Composite Bauweise aus GFK mit Kohlefaser Verstärkungen aufgebaut , die Flächensteckung ist ein Rechteck-Kohlefaser Verbinder. Die Tragflächen sind in aufwändiger Voll-CFK-Composite-Sandwich Schalenbauweise hergestellt und für eine perfekte Oberfläche wird als erste Decklage ein feines 50g/qm Glasgewebe verwendet .  Alle Teile sind in der Form mehrfarbig im entsprechende Design lackiert .

Das Modell wird in einem hohen Vorfertigungsgrad geliefert , alle Ruder sind fertig angeschlagen und als elastic-flaps mit Spaltabdeckungslippen an der Tragfläche ausgeführt. Die Flächen- und Leitwerksverschraubungen sind fertig hergestellt , die Ruderhörner bereits verklebt , und die Servohalterungen sind teilweise eingebaut b.z.w. liegen als Frästeile einbaufertig bei. Das Cockpit ist fertig gebaut mit Sitzwanne und Instrumentenpilz , die Kabinenhaube fertig aufgezogen und mit der Halterung versehen.

Technische Daten:

Hochleistungssegler auf Basis einer F3F Wettbewerbskonfiguration , jedoch mit Elektro-Rumpf.

Hochwertiges Voll-GFK Modell in Schalenbauweise mit Carbon-D-Box , in der Form mehrfarbig lackiert.

Der Uplift verfügt über ein V-Leitwerk , Querruder , und Wölbklappen , der EP Rumpf ist für Motore mit 30mm Durchmesser ausgelegt . Das Leergewicht beträgt nur 2,2 Kg .

Hochleistungssegler auf Basis einer F3F Wettbewerbskonfiguration , jedoch mit Elektro-Rumpf.

Hochwertiges Voll-GFK Modell in Schalenbauweise mit Carbon-D-Box , in der Form mehrfarbig lackiert.

Der Uplift verfügt über ein V-Leitwerk , Querruder , und Wölbklappen , der EP Rumpf ist für Motore mit 30mm Durchmesser ausgelegt . Das Leergewicht beträgt nur 2,2 Kg .

Der FOX von Tomahawk Aviation wurde auf Basis der Formen von Rosenthal Flugmodelle entwickelt . Der Rumpf wurde in seiner Form weitgehend übernommen und wird nun in moderner Voll-GFK Technologie hergestellt. Die Flächen von Rosenthal wurden von Holzbauweise auf Voll-GFK Schalenbauweise umgestellt , das Profil wurde modernisiert und entspricht nun neueseten Standards. Das Modell ist an den entscheidenden stellen mit Kohlefaser verstärkt und genügt somit auch hohen Ansprüchen an Kunstflugtauglichkeit und möglichem Geschwindigkeitsspektrum . Die Fläche verfügt über Querruder und Wölbklappen.

Der Vorfertigungsgrad des FOX ist sehr hoch , so sind alle Ruder bereits angeschlagen und alle Ruderhörner verklebt , die Kabinenhaube ist fertig aufgezogen und lässt sich über ein installiertes Scharnier auch öffnen. Die Steckungen und Spanten sind fertig eingebaut , alle Anlenkteile liegen in einem Zubehörbeutel bei. Das Hauptrad und das Spornrad sind bereits fertig eingebaut, das Modell wird in der Form weiß lackiert .

FOX 1:3 Voll-GFK ARF, 4,66m, lackiert (petrol/anthrazit)

Der FOX von Tomahawk Aviation wurde auf Basis der Formen von Rosenthal Flugmodelle entwickelt . Der Rumpf wurde in seiner Form weitgehend übernommen und wird nun in moderner Voll-GFK Technologie hergestellt. Die Flächen von Rosenthal wurden von Holzbauweise auf Voll-GFK Schalenbauweise umgestellt , das Profil wurde modernisiert und entspricht nun neueseten Standards. Das Modell ist an den entscheidenden stellen mit Kohlefaser verstärkt und genügt somit auch hohen Ansprüchen an Kunstflugtauglichkeit und möglichem Geschwindigkeitsspektrum .Die Fläche verfügt über Querruder und Wölbklappen. 

Der Vorfertigungsgrad des FOX ist sehr hoch , so sind alle Ruder bereits angeschlagen und alle Ruderhörner verklebt , die Kabinenhaube ist fertig aufgezogen und lässt sich über ein installiertes Scharnier auch öffnen. Die Steckungen und Spanten sind fertig eingebaut , alle Anlenkteile liegen in einem Zubehörbeutel bei. Das Hauptrad und das Spornrad sind bereits fertig eingebaut,die Modelle werden in der Form mehfarbig lackiert und verfügen über ein ansprechendes Farbdesign . 

FOX 1:3 Voll-GFK ARF 4,66m, lackiert (rot/schwarz)

Der FOX von Tomahawk Aviation wurde auf Basis der Formen von Rosenthal Flugmodelle entwickelt . Der Rumpf wurde in seiner Form weitgehend übernommen und wird nun in moderner Voll-GFK Technologie hergestellt. Die Flächen von Rosenthal wurden von Holzbauweise auf Voll-GFK Schalenbauweise umgestellt , das Profil wurde modernisiert und entspricht nun neueseten Standards. Das Modell ist an den entscheidenden stellen mit Kohlefaser verstärkt und genügt somit auch hohen Ansprüchen an Kunstflugtauglichkeit und möglichem Geschwindigkeitsspektrum .Die Fläche verfügt über Querruder und Wölbklappen. 

Der Vorfertigungsgrad des FOX ist sehr hoch , so sind alle Ruder bereits angeschlagen und alle Ruderhörner verklebt , die Kabinenhaube ist fertig aufgezogen und lässt sich über ein installiertes Scharnier auch öffnen. Die Steckungen und Spanten sind fertig eingebaut , alle Anlenkteile liegen in einem Zubehörbeutel bei. Das Hauptrad und das Spornrad sind bereits fertig eingebaut,die Modelle werden in der Form mehfarbig lackiert und verfügen über ein ansprechendes Farbdesign . 

FOX 1:3 Voll-GFK ARF 4,66m, lackiert  (gelb/schwarz)

Der FOX von Tomahawk Aviation wurde auf Basis der Formen von Rosenthal Flugmodelle entwickelt . Der Rumpf wurde in seiner Form weitgehend übernommen und wird nun in moderner Voll-GFK Technologie hergestellt. Die Flächen von Rosenthal wurden von Holzbauweise auf Voll-GFK Schalenbauweise umgestellt , das Profil wurde modernisiert und entspricht nun neueseten Standards. Das Modell ist an den entscheidenden stellen mit Kohlefaser verstärkt und genügt somit auch hohen Ansprüchen an Kunstflugtauglichkeit und möglichem Geschwindigkeitsspektrum .Die Fläche verfügt über Querruder und Wölbklappen. 

Der Vorfertigungsgrad des FOX ist sehr hoch , so sind alle Ruder bereits angeschlagen und alle Ruderhörner verklebt , die Kabinenhaube ist fertig aufgezogen und lässt sich über ein installiertes Scharnier auch öffnen. Die Steckungen und Spanten sind fertig eingebaut , alle Anlenkteile liegen in einem Zubehörbeutel bei. Das Hauptrad und das Spornrad sind bereits fertig eingebaut,die Modelle werden in der Form mehfarbig lackiert und verfügen über ein ansprechendes Farbdesign .