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Sopwith Pup Komplettbausatz

Artikel-Nr.: JW-SOPWITHPUP

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Beschreibung

Sopwith Pup Komplettbausatz

Das Modell

Als berühmter Vertreter von Jagdflugzeugen des Ersten Weltkrieges ist dieser Typ sehr bekannt geworden, und auch schon oft als Modell nachgebaut wurden.

Das von mir konstruierte Modell im Maßstab 1:3 ist durch das geringe Gewicht in Verbindung mit der großen Gesamtfläche und der hohen Flächentiefe äußerst gutmutig und einfach zu fliegen.

Aufgebaut ist das Modell weitgehend aus Pappel- und Birkensperrholz. Balsaholz kommt nur bei wenigen formgebenden Bauteilen zur Anwendung. Die Motorhaube ist originalgetreu aus Aluminium gedrückt,

alle Beschläge sowie die vordere Verkleidung aus Aluminium einbaufertig gefräßt. Die Flächen-, Fahr und Leitwerksverspannung besteht aus 2mm Stahlseil mit verstellbaren Anschlüssen aus Aluminiumgabelköpfen,

und liegt dem Bausatz einbaufertig bei.

Der Antrieb

Ein Sternmotor als Antrieb ist für dieses Modell natürlich die erste Wahl. Diese sollten im Bereich von 125- 250ccm Hubraum sein, um wegen der großen Cowling entsprechend große Luftschrauben bewegen zu können.

Besonders gut ist der neue Moki- Stern 150 dafür geeignet. Aber auch Getriebeversionen von kleineren Zweitaktern (ZG38, ZG62) stellen als Antrieb eine gute Alternative dar.

Geliefert wird das Modell als Bausatz oder als bespannfertiger Rohbau. Selbstverständlich ist das Modell auch in jedem anderen Fertigstellungsgrad lieferbar. Zum Lieferumfang gehören neben Bauplan und Bauanleitung,

alle Teile zum Bau des Modells, sowie auch die Räder, der Tank, die Ruderhörner, der Pilotensitz, das Armaturenbrett,

Kurzbeschreibung

Rumpf:

Grundgerüst und Spanten aus gefrästen Sperrholzteilen, vorbereitet zur Aufnahme aller Beschläge, Cockpitbereich beplankt mit Sperrholz 0,8mm, einteilige Motorhaube Aluminium, Servoeinbau vorbereitet

Flächen:

vierteilig an Rumpf/ Baldachin angesteckt, zwei Hauptholme aus Kiefer mit Sperrholz verkastet, Rippen gefräst aus Pappelsperrholz, Ruder mit Kavan- Scharnieren, Rippenabstand vorbildgetreu,

Servoeinbau vorbereitet

Leitwerk:

aus Sperrholzfrästeilen, HLW einteilig mit SLW leicht vom Rumpf abnehmbar

Fahrwerk:

Aus Holzstielen und Alurohr, Schraubverbindungen, Radachse zweiteilig, GFK-verstärkt, Gummifederung, mit Stahlseil verspannt, große Speichenräder, Moosgummireifen,

Technische Daten:

Spannweite 270 cm

Länge ca. 190 cm

Höhe ca. 92 cm

Fluggewicht ab etwa 15 kg, (150er Stern)

Flächeninhalt ca. 3 qm

Antrieb Ab ZG 38/Getriebe; Moki 150, 215 Stern oä

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Sopwith Triplane Komplettbausatz

Artikel-Nr.: JW-SOPWITHTRIPLANE

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Sopwith Triplane Komplettbausatz

Das Vorbild

war ein Jagdflugzeug aus dem 1. Weltkrieg. Das erste Mal gebaut und im Kampfeinsatz war die Sopwith Triplane im Jahr 1916. Die Konstruktion und das äußere Erscheinungsbild ist stark an die überaus erfolgreiche Sopwith Pup angelehnt. Als Antrieb diente auch hier ein, der damals gebräuchlichen Umlaufmotoren mit Leistungen um die 100PS. Von der Dreideckerbauweise versprach man sich eine höher Wendigkeit, was die Triplane auch erfüllte.

Denoch sind von diesem Typ nur etwas mehr als 160 Stück gebaut worden, bei dem damaligen Front- Verschleiß an Flugzeugen allerdings keine allzu große Stückzahl.

Zum Modell

Obwohl mir zur Konstruktion umfangreiche und sehr detalierte Originalzeichnungen des großen Vorbildes zur Verfügung standen, habe ich bei der Modellkonzeption bewußt nicht alle möglichen Details berücksichtigt um den Bauaufwand und auch den Bausatzumfang in Grenzen zu halten. Semiscale!

Das Flugmodell läßt sich von ambitionierten Erbauern jedoch ohne konstruktive Änderungen leicht durch die Verwirklichung vieler dieser Details zu einem hochwertigen Scale- Modell aufwerten. Der gewählte Maßstab 1:3 verspricht wie meist, einen guten Kompromiß zwischen Aufwand, Gewicht und Transportfreundlichkeit einerseits sowie den ausgewogenen Flugeigenschaften und einem schon imposanten Erscheinungsbild andererseits.

Für den Antrieb ist natürlich ein Sternmotor ab 150ccm die erste Wahl. Sicher läßt sich das Modell aber auch mit einem kräftigen Viertakt- Boxer oder auch elektrisch gut motorisieren.

Das Modell laßt sich auf dem Flugplatz trotz der „vielen" Flächen dennoch gut innerhalb von 20 Minuten aufbauen.

Flugeigenschaften

Das Fliegen der Triplane stellt an einen geübten Piloten keine großen Ansprüche. Durch die schmaleren Tragflächen ( bei annähernd gleichen Flächeninhalt im Vergleich mit der gleich großen Sopwith Pup) ist die Grundgeschwindigkeit zwar etwas höher aber dennoch sehr angenehm und streßfrei zu fliegen. Das Modell hat keine Tücken und lässt sich auch sehr schön durch allerlei Kunstflugfiguren steuern.

Eine unschöne Tendenz bei Dreideckern beim Landen „auf die Nase zu gehen", ist bei meiner Triplane kaum vorhanden.

Techn. Daten:

Spannweite 2,70m,

Höhe: 1.05m

Gewicht: ab 16kg

Motor: ab ZG38/Getriebe bis Stern (MOKI) max. 250ccm

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Udet Flamingo Komplettbausatz

Artikel-Nr.: JW-UDET

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Udet Flamingo Komplettbausatz

Udet Flamingo U 12

Berühmt geworden ist die Flamingo in den 30er Jahren vor allem durch den Ausnahmepiloten Ernst Udet, der damit atemberaubende Kunststücke vollbrachte. Nicht zuletzt durch den Film „Quax der Bruchpilot" ist dieser schöne Doppeldecker auch einem breiten Publikum bekannt.

Das Modell im Maßstab 1:3 ist ein Hingucker auf jedem Modellflugplatz. Nicht allein durch die imposante Größe, auch wegen den hervorragenden Flugeigenschaften macht dieser Flieger eine Menge Spaß. Seinen Erstflug hatte meine Flamingo im Jahr 2000. Seitdem hat es seine Alltagstauglichkeit auch bei schwierigen Flugbedingungen wie Seitenwind oft unter Beweis gestellt.

Der ideale Antrieb für dieses Modell ist ein großer Sternmotor ( Moki, Seidel ab 125ccm) . Aber auch ein ZG 38 mit Getriebe ist für vorbildgetreues Fliegen eine ausreichende Motorisierung. Dann in Verbindung mit der als Zubehör bei mir erhältlichen Stermotorattrappe ist die Gesamterscheinung des Modells einmalig.

Trotz der Größe bleibt es auch einigermaßen transportfreundlich, da sich neben Flächen und Leitwerk auch das Fahrwerk einfach und schnell abnehmen lässt.

Alle Ruder sind funktionsfähig in Hohlkehlen gelagert. Das Fahrwerk mit Rädern ist montagefertig vorbereitet. Selbstverständlich ist das Modell auch in jedem anderen Fertigstellungsgrad lieferbar. Kurzbeschreibung

Rumpf: Grundgerüst und Spanten aus gefrästen Sperrholzteilen, vorbereitet zur Aufnahme aller Beschläge, beplankt mit Sperrholz 0,4-0,8mm,

auf Wunsch für Einbau Resonanzrohr ( Zweitaktantrieb) vorbereitet, zweiteilige Motorhaube Holz / GFK, Servoeinbau vorbereitet

Flächen: zwei Vierkantholme aus Kiefer mit Sperrholz verkastet je Fläche. Rippen gefräst aus Pappelsperrholz, Ruder in Hohlkehlen, Rippenabstand vorbildgetreu, Servoeinbau vorbereitet

Leitwerk: aus Sperrholzfrästeilen, HLW mit zwei Rohrholmen ähnlich wie Fläche, SLW-Flosse sperrholzbeplankt,

Fahrwerk:

Aus 13mm Alurohren, Schraubverbindungen, Radachse einteilig, GFK-verstärkt, Gummifederung, mit Stahlseil verspannt, große Speichenräder, Moosgummireifen,

Technische Daten

Spannweite

333 cm

Länge

ca.230 cm

Höhe

ca. 93 cm

Gewicht

ab etwa 16,5 kg, nach Motorisierung

Gesamtfläche

ca. 3,3 qm

Motor

Ab ZG 38/Getriebe; Moki 215 Stern oä

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