Combo mit ELECTRON elektrischen Einziehfahrwerk und Bremse
Nach mehr als 18 Monaten Entwicklungszeit hat Tomahawk Aviation einen neuen Sportjet Erschaffen , ausgehend von den Zeichnungen die Gottfried Hirscher gemacht hat , hin zum kleinen Standmodell , der Umsetzung in CAD Dateien , und der Serienreifmachung für die Produktion . Das Modell setzt neue Maßstäbe im Design , dabei soll die völlig neue Form eines Sportjests auch polarisieren , " think different !".
Wie bei allen Tomahawk Modellen wurde sehr großer Wert auf die Konstruktion gelegt , die typische Composite-Sandwichbauweise findet hier ebenso Anwendung wie die bei uns üblichen Kohlefaserverstärkungen an den wichtigen Stellen. Neu , und einzigartig in dieser Klasse ist das integrierte 3-Kammer Tanksystem für Kerosin, Smokeöl und Hopper.
Tomahawk bietet auch erstmals einen Sportjet in ARF-plus Vorfertigung an , das bedeutet das Modell ist fertig gebaut mit allen Rudern, Ruderhörnern, Servohalterungen, Fahrwerkstüren , Flächenverbindungen , Spanten u.s.w. . Zudem ist das Magnetic-lock System zur Flächen- und Leitwerksverriegelung bereits fertig eingebaut. Die elektrischen Verbindungen zwischen Rumpf und Flächen , sowie Leitwerken, sind für MPX Stecker vorbereitet. Das ARF-plus Modell ist fertig lackiert , das Schubrohr für eine 220N Turbine und das 3-Kammer Tanksystem sind bereits eingebaut . Optional bieten wir für das Modell ein elektrisches Einziehfahrwerk mit Bremse von ELECTRON an , zusammen mit dem Modell zum interessanten Kombopreis.
Technische Daten :
Spannweite: | 2,50 m |
Rumpflänge: | 2,80 m |
Gewicht (flugfertig) ca.: | 22,5 kg |
Benötigte Turbinengröße: | 220N |
Bauweise/Material Tragfläche: | GFK/CFK |
Bauweise/Material Rumpf: | GFK/CFK |