Die FIAT G-91 entstand im Rahmen einer Ausschreibung für ein leichtes Erdkampfunterstützungsflugzeug als Standardflugzeug der NATO aus dem Jahre 1954. Es sollte bei 5,5 t Flugmasse eine Geschwindigkeit von Mach 0,95 und eine Flugdauer von 1 Stunde erreichen, sowie mit 1000 m Start- und Landebahn auskommen. Der Erstflug war im Jahr 1956.

Bausatz:

Die FIAT G-91 im Maßstab 1:2,7 ist mit allen Blechstößen und Nieten entsprechend dem Original nach empfunden. Der Bausatz ist in Voll-GfK/CfK Sandwich-Bauweise (Airex) gefertigt. (silber)

Der Bausatz der Fiat G91 ist in 2 Versionen erhältlich. Die Fiat G91 PAN ( Kunstflugversion ) und die Fiat G91 R ( Fotoaufklärer ).

Beschreibung:

- Voll‐GFK/CFK (silber) in Sandwich 

‐ Alle Ruder angeschlagen 

‐ Alle Steckungen fertig

- Flügelverschraubung fertig

- Inklusive Steckungsrohre 

- Inklusive Haube 2 Teilig 

- Inklusive Ruder Anlenkungen

Folgende Zubehörteile sind erhältlich.

Preise auf Anfrage:

• Fahrwerk
• Cockpit
• Pilot
• Beuteltanks
• GFK-Tanks
• Schubrohr
• Hoppertank
• Restabdeckungsanlenkungsset inkl. Tiefziehteile
• Speedbreakanlenkungsset inkl. 3D - Druckteile
• Haubenscharnier mech. und Haubenverschlüsse mech.
• Unilight Beleuchtungsset PAN, inkl. Gussteile und Gläser
• Unilight Beleuchtungsset R inkl. Gussteile und Gläser

• Scharnier Landescheinwerfer inkl. 3D Druckteile und Servohalter - Falls die Landinglights seperat   von der Bugradklappe gefahren werden sollen, 

• Scalezubehör
• Pitorohr PAN 1 Stk.
• Pitorohr R 2 Stk.
• Zusatztanks PAN inkl. Halterung und Befestigung
• Zusatztanks R inkl. Halterung und Befestigung
• Transportgestell Tragflächen
• Transportgestell Rumpf