SIG T-Clips EP ARF

Artikel-Nr.: K-SIGRC87EPARF

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SIG T-Clips EP ARF
 
SPECIFICATIONS:
Spannweite:       1524 mm
Flächeninhalt:       40,6 dm2
Länge:       1092 mm
Fluggewicht:       2041-2267 g
Flächenbelastung:       50 - 56 g/dm2
RC-Anlage:       4 Kanal m. 4 Standard- Servos
Antrieb:       500 - 800 W Brushless Motor
Drehzahlsteller:       60 - 75 A, 3 - 4S LiPo Akkupack
 
Dies ist keine gewöhnliche Taylorcraft, der man nur die Flügel gestutzt hat: ursprünglich eine Maschine aus dem Jahr 1939, ist das Flugzeug von Erik Edgren die einzige Clipped Wing Taylorcarft weltweit, die heute noch Airshows mit dem Original-Motor fliegt.
 
Airshow Pilot Erik Edgren bezeichnet dies als "Twistin es alte Schule". SIG ist stolz auf die Zusammenarbeit mit Erik und bieten eine neue R / C Modell seiner one-of-a-kind-Flugzeug.
 
 
Von Anfang an für Elektro-Antrieb ausgelegt, verspricht die neue SIG T-CLIPS EP das reine Kunstflug-Vergnügen. Sie will ausdrücklich kein Scale-Modell sein, sondern eher ein Flugmodell für alle Tage, das man immer gerne bei sich hat.
 
Von den Piloten als
"Best New R / C Flugzeug Am SEFF 2013" gewählt.
 
halbsymetrisches Profil und stabile Konstruktion, dabei von geringem Gewicht
die Bespannung des Leitwerks geht harmonisch in die Rumpf-Oberfläche über, lenkbares Spornrad enthalten
lackierte GfK-Motorhaube
robustes Alu-Fahrwerk, leichte Räder, lackierte GfK-Radverkleidungen, die mit 2 Schrauben montiert sind
hinter der abnehmbaren Windschutzscheibe, die von starken SE-Magneten gehalten wird, befindet sich das Akku-Fach
einzigartige selbst verriegelnde Akku-Halterung für bequemen Akku-Wechsel, passend für alle empfohlenen Typen
Querruder Servos sind leicht einzubauen; alle Anlenkungsteile sind enthalten
Tragfläche zweiteilig, somit handlich zu transportieren und zu lagern, Verbindung durch ein super- stabiles Alu-Rohr
Alle Bauteile zur Endmontage fertig ab Werk und mit Oracover bespannt
 
T-CLIPS EP ist ein wunderschön ganz aus Holz handgefertigtes ARF Modell. Eine wesentliche Vorgabe bei der Entwicklung war die schnelle Fertigstellung mit einer möglichst geringen Zahl von Bauteilen. Alle Teile sind mit dem Computer designed, lasergeschnitten und sorgfältig in Hellings aufgebaut, so dass alles perfekt zusammen passt.
 
   Alu-Fahrwerk, GfK-Motorhaube und GfK- Radverkleidungen enthalten.
 
   Zweiteilige Tragfläche mit kräftigem Verbindungsrohr.
 
   Mit der abnehmbaren Windschutzscheibe, die von Magneten gehalten wird, könnte der Akkuwechsel nicht einfacher sein. Darunter befindet sich die einzigartige selbst verriegelnde Akkuschublade.
 
   Professionell bespannt mit Premium-Oracover in dem rot-schwarzen Design der Maschine von Erik Edgren.
 
Statten Sie das Modell mit einem 32er oder 40er Brushless-Motor und 4 LiPo Zellen aus und Ihr bevorzugter Start wird so aussehen: kurzer Anlauf und dann geradewegs nach oben!
Loopings, Rollen, Snaps und Trudeln sind für die T-Clip ganz normal und - wenn Sie wollen - die Basis für noch ausgefallenere 3D-Manöver.
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