Extra 330 SC 2,3m

Extra 330 SC 2,3m

Extra 330 SC  2,3m

Extra 330SC 2.3m

 

 
 
 
 
 
 
 

Wir haben unsere Kunden gefragt. Und das haben sie gewollt: Absolut neutrale Flugeigenschaften - 3D und Pattern perfekt kombinierbar - unzerstörbar - ultrahoher Vorfertigungsgrad / in 20h flugfertig - absolut originalgetreue Form... Unsere Antwort ist die neue CARF Extra 330SC 2,3m. Sie vereint die über Jahre gesammelten Kundenwünsche in sich und setzt neue Maßstäbe.

Schon von Anbeginn des Projektes stand fest, dass diese Extra leistungsstark motorisiert werden muss, um dem Kunden zu ersparen, auf jedes Gramm achten zu müssen. Die Lösung stellt der DA60 mit MTW Topfdämpfer dar, für den werksseitig schon alle notwendigen Maßnahmen zur Montage ausgeführt worden sind. Das bedeutet, nach Verschrauben des Motors mit dem Dom und Einsetzten des Dämpfers in den entsprechenden mitgelieferten Spannt ist der Antriebseinbau schon erledigt. Auch an anderen Stellen wird der Bau dem Kunden enorm erleichtert: Alle Ruderhörner sind bereits fertig eingeklebt, die entsprechenden Gestänge abgelängt - lediglich das Servo muss noch in dem entsprechenden Schacht verschraubt werden. Wie von anderen CARF-Modellen gewohnt, sind alle Spanten fertig eingeharzt. Des Weiteren muss sich der Kunde auch nicht mehr mit einem aufwändigen Innenausbau auseinandersetzten, um alle Komponenten sicher zu platzieren, da dem Bausatz bereits passende GFK-Sandwich-Teile beiliegen, die lediglich eingeklebt werden müssen. Auf diese Weise wird gewährleistet, dass der Flieger nach nur 20 Baustunden komplett flugfertig auf dem Runway steht.

Nicht nur der Vorfertigungsgrad und die Antriebsmöglichkeiten, sondern auch die Geometrie wurde gegenüber der Extra 300L 2,3m komplett überarbeitet. Die 330SC glänzt mit einer schnittigen Motorhaube, die einen fließenden Übergang zu einem großen Spinner schafft, der für ein auffallendes Erscheinungsbild sorgt. Die Kabinenhaube ist einsitzig ausgeführt und die Ausgleichsflossen der Höhenruder sind bis an die Nasenleiste durchgezogen - und auch die Fluegelgeometrie und Profilierung laesst nur noch den Vorgaenger, unsere ueberaus erfolgreiche Extra 330L 2,3m "erahnen". Alles ist neu und besser.

Auf diese Art und Weise wurde die 2,3m Extra 330SC zu einer hochwertigen Voll-GFK Kunstflugmaschine, die sowohl im klassichen als auch im 3D-Kunstflug ihre Grenzen nur durch den Piloten gesetzt bekommt. Sie braucht sich in keinster Weise vor ihrer großen 3m-Schwester verstecken und kann im Flug eindeutig mit ihren einzigartigen Flugeigenschaften mithalten. Wer also nach dem Besten in der 60 ccm Klasse sucht, wird genau hier fuendig. Schauen Sie sich die erhaeltlichen Lackierungen an, es ist bestimmt auch etwas fuer Sie dabei.